Мінінфраструктури повідомило про завершення першого етапу будівництва Бескидського тунелю. Фото і відео

Мінінфраструктури повідомило про завершення першого етапу будівництва Бескидського тунелю. Фото і відео

Мінінфраструктури повідомило про завершення першого етапу будівництва Бескидського тунелю. Фото і відео

Будівництво залізничного двоколійного Бескидського тунелю дозволить Львівщині стати логістичним хабом з Азії в Європу.

Також Синютка підкреслив, що будівництво нового Бескидського тунелю на сьогодні є найбільшим інфраструктурним проектом, який реалізовується на території України.

Будівники проклали новий Бескидський тунель у Карпатах, через який буде прокладено залізницю на Захід.

Він назвав будівництво Бескидського тунелю перемогою, адже Львівщина отримуватиме податки з перевезення, що позитивно позначиться на наповненні бюджету області. Минулого тижня ми запустили тестовий контейнерний поїзд з Іллічівського порту у Китай в обхід Росії. Він дозволить Україні значно збільшити обсяги експортних перевозок до країн Азії. А тепер ми ще й продовжуємо його в Європу.

Сьогодні за участі урядовців і керівництва залізниці був проведений останній вибух, у результаті якого вдалося з'єднати дві частини тунелю — східну, з боку Львівщини, і західну — з боку Закарпатської області. «Сьогодні ми відзначаємо завершення першого і найскладнішого етапу будівництва нового Бескидського тунелю». Висота верхнього уступу — вісім метрів, надалі проводжуватиметься робота з поглиблення споруди ще на чотири метри. Його обладнають сучасними приладами робочого та аварійного освітлення, вентиляції, відеонагляду, контрольними датчиками визначення рівня шкідливих газів, а також постійного моніторингу внутрішнього стану тунелю, засобами сигналізації та зв’язку, пожежної безпеки і системою антикорозійного захисту. Загальна вартість будівництва оцінюється майже в 2,2 млрд грн. Після завершення проекту ця ділянка зможе пропускати до 100 пар поїздів на добу.

Бескидський тунель — другий за довжиною залізничний тунель в Україні. Старий тунель уже не відповідає потребам сьогодення. Завершити весь комплекс робіт планують у четвертому кварталі 2017 року. Після введення в експлуатацію двоколійного тунелю пропускна спроможність збільшиться зі 47 до 100 пар поїздів на добу та швидкість проходження тунелю зросте зі 40 до 60 кілометрів за годину.

Тунель має велике стратегічне значення для України.

Мінінфраструктури повідомило про завершення першого етапу будівництва Бескидського тунелю. Фото і відео

Мінінфраструктури повідомило про завершення першого етапу будівництва Бескидського тунелю. Фото і відео

Інші новини